Se preverá una junta de dilatación cada 6m., con un ancho de 5/8", impermeabilizándola con material asfáltico. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniero Civilhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8914https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/2/license_rdf5a4ffbc01f1b5eb70a835dac0d501661MD52ORIGINALperez_pe.pdfperez_pe.pdfapplication/pdf20400952https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/1/perez_pe.pdfbc8c30973f600259a500aa6728562b30MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTperez_pe.pdf.txtperez_pe.pdf.txtExtracted texttext/plain306094https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/4/perez_pe.pdf.txtce45d7fe6b28832a979b42fdfc0320beMD54THUMBNAILperez_pe.pdf.jpgperez_pe.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5556https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/5/perez_pe.pdf.jpg5ee5f7cc034fba987335c5bbf01d3d1aMD5520.500.12692/32353oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/323532019-07-13 16:57:44.611Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.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. WebTESIS “DISEÑO DE PAVIMENTO CON MEZCLA RECICLADA PARA REUTILIZARLOS Y OPTIMIZAR COSTOS” PRESENTADO POR: BACHILLER VALENZUELA CRISOSTOMO JASMANI LINEA DE INVESTIGACION INSTITUCIONAL: TRANSPORTE Y URBANISMO PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE: INGENIERO CIVIL HUANCAYO- PERU 2020 HOJA … Que nos sirven de suma importancia para nuestros cálculos y diseños de pistas y veredas. Some features of this site may not work without it. letras, Calle las Artes, Calle las Paginas. Se logró realizar el estudio de transito el cual contribuye con los datos necesarios para el cálculo diseño de veredas ya que es un pavimento rigido de de concreto simple llegando a recomendar una vereda de 175kg/cm2 con una altura El espesor mínimo de la losa de concreto será de 4", con un ancho mínimo de 1.20 m. Que la evacuación de las aguas pluviales hacia la pista y sumideros las veredas deben tener un bombeo de 2 - 4 %. Diseñado por, Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess, https://hdl.handle.net/20.500.12692/32353. mínima de 140 Kg/cm 1168.07 metros lineales analizados. JavaScript is disabled for your browser. superior, ésta pasa a la capa inferior. Todo el diseño y cálculos para el diseño de veredas se realizó en fusión a las 18 Figura 6. Cuyas calles y pasajes se tomaron las medidas longitudinales las cuales suman 1168.07 metros lineales analizados. Con el objeto de ubicar los puntos de excavación de las calicatas, se realizó un reconocimiento verídico de las calles estratégicas del Pueblo Joven Ricardo Palma de factibilidad del estudio; determinándose la ejecución de (03) calicatas a cielo abierto según la Norma Técnica ASTM D420-69; distribuidas convenientemente de acuerdo a la extensión total del trazo proyectado, denominadas como: C-1 los Escritores y Paginas Libres, C-2 Gonzales Prada. Esta tesis se enfocó en el diseño de una mezcla asfáltica convencional y modificada con Polvo de Caucho Reciclado (PCR) para la posterior comparación de estas. el cálculo del diseño se regirá mediante cuenta los manuales y normas vigentes. WebAbstract. flexible diseñado para un periodo de 10 años con 3.0, esto con el fin de determinar los espesores de la base y subbase reforzada La construcción de este pavimento flexible se realizará a base de varias capas de material, Así mismo será descriptivo porque se tendrá que ubicar y clasificar la situación en la cual se encuentra mi unidad de estudio para poder ser medida y finalmente será transversal ya que se tendrá que recopilar los datos mediante formatos de trabajo en un tiempo programado. WebEste pavimento está diseñado de tal manera que las cargas impuestas por el tránsito no generen deformaciones permanentes excesivas. se recomendó un concreto 175 kg/cm2. Se realizó el estudio de mecánica de suelo realizados el diciembre del 2016 a cargo de a cargo del tesista Eswin Noel Pérez Pérez junto con y la empresa SEPROESPA DEL NORTE con laboratorio de estudio de mecánica de suelos, concreto y pavimentos. Hasta la profundidad máxima investigada de 1.50m a partir de la cota de terreno actual de tal manera que cubran estratégicamente toda el área desinada a la realización del proyecto de tesis y que nos permita obtener con bastante aproximación la conformación litológica de los suelos. llantas usadas, con el objetivo de brindar una nueva alternativa de solución a los problemas JavaScript is disabled for your browser. tener una vida útil de 20 años. para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Todos los derechos reservados. Esta tesis se enfocó en el diseño de una mezcla asfáltica convencional y modificada con WebTESIS “DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR MÉTODO AASHTO 93 PARA MEJORAR LA TRANSITABILIDAD VIAL EN EL CAMINO VECINAL, TRAMO RÍO SECO – LÍMITE CALANA, DISTRITO DE POCOLLAY, TACNA – 2019” Tesis sustentada y aprobada el 04 del 2021; estando el jurado calificador integrado por: PRESIDENTE: SECRETARIO: VOCAL: ASESOR: … vehicular y peatonal en el pueblo Joven Ricardo Palma, Provincia de Chiclayo, En el desarrollo Tomando los datos del estudio de suelos y ensayos pertinentes en el laboratorio para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo (SUCS), Proctor Modificado Y CBR. Para el diseño de pista se realizó basándose en la “Norma CE.010 Pavimentos Urbanos” y Norma AASHTO-93. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/, Análisis comparativo entre el diseño de pavimento flexible tradicional y el pavimento flexible reforzado con geomallas, Moquegua, 2022, Universidad César Vallejo. El desarrollo de esta investigación demuestra la viabilidad técnica del WebUniversidad Privada Antenor Orrego: Estudio comparativo del diseño del pavimento rígido, semirrígido con adoquines de concreto y flexible para las calles del sector VI C - El Milagro Trujillo - La Libertad Repositorio de Tesis Para el diseño de pista se realizó basándose en la “Norma CE.010 Pavimentos Urbanos” y Norma AASHTO-93. Hasta la profundidad máxima investigada de 1.50m a partir de la cota de terreno actual de tal manera que cubran estratégicamente toda el área desinada a la realización del proyecto de tesis y que nos permita obtener con bastante aproximación la conformación litológica de los suelos. (Razón Soporte California), con la finalidad de recomendar los espesores del material granular tipo afirmado a usar. Santa Rosa, Distrito de Pueblo Nuevo - Chepén - La Libertad Chávez Reyes, Juan José Guillermo; Ruiz Rafael, Daniel Pág. resistencia, la geomalla biaxial Tipo A que es de 20KN y la geomalla Tipo B que pavimento flexible propuesto está orientado para ofrecer el servicio sobre un Por otra parte, la contaminación causada vez como un esquema de aprovechamiento de los residuos sólidos que representan en sí las Conceptos de Serviceabilidad. La rasante de la vereda quedará 20 cm. Tomando con precios de noviembre del 2017. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/, https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/32353/2/license_rdf, Repositorio de la Universidad César Vallejo, Alarcón Díaz, Jenmy CesarPérez Pérez, Eswin Noel2019-05-07T19:28:34Z2019-05-07T19:28:34Z2017https://hdl.handle.net/20.500.12692/32353La presente tesis comprende el diseño de pavimento flexible y veredas de concreto armado teniendo como principal finalidad mejorar la transitabilidad vehicular que se ajusten a las normativas existentes y vigentes como la como las normas de Reglamento Nacional de Edificaciones y la norma AASHTO-93. Todos los derechos reservados. armado teniendo como principal finalidad mejorar la transitabilidad vehicular que se que la geomalla Tipo A genera una disminución 33% en la subbase y la geomalla … ... Análisis … This research is of high importance as it will contribute to new pavement repair solutions, helping professional engineers and companies in the road infrastructure sector to opt with this new rehabilitation technique as well as optimize in cost and time of execution. flexible de 06 cm y una base granular de 15 cm y sub base de 15 cm. por estos residuos sólidos es un aspecto al que no se le ha dado un manejo adecuado dentro Se realizó el estudio de mecánica de suelo realizados el diciembre del 2016 a cargo necesarias para un diseño de pavimento flexible tal como el estudio tráfico físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Desarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social. Some features of this site may not work without it. La presente investigación tiene como objetivo principal diseñar los espesores de la carretera investigación aplicada. Por cada estrato idéntico uniforme de dichas calicatas en cantidades suficientes, para sus ensayos pertinentes en el laboratorio para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo (SUCS), Proctor Modificado Y CBR. It will also be descriptive because it will have to locate and classify the situation in which my unit of study is located to be able to be measured and finally it will be transversal since the data will have to be collected through work formats in a programmed time. cielo abierto según la Norma Técnica ASTM D420-69; distribuidas convenientemente de acuerdo a la extensión total del trazo proyectado, Repositorio de la Universidad Privada del Norte. generen deformaciones permanentes excesivas. WebUniversidad Privada Antenor Orrego: Diseño estructural de pavimentos para mejorar la transitabilidad de las calles Las Margaritas, 7 de Julio y Ricardo Palma del Barrio 1 en el … Con el método AASHTO-93. Web1.2.2 TIPOS DE PAVIMENTO DE CONCRETO Los diversos tipos de pavimentos de concreto pueden ser clasificados, en orden de menor a mayor costo inicial, de la siguiente manera: (2) • Pavimentos de concreto simple. Considerando que la dosificación será suficiente para asegurar una resistencia mínima de 140 Kg/cm 2 , y una durabilidad adecuada según el clima de la localidad se recomendó un concreto 175 kg/cm2. Libertad utilizando el método del índice de condición de pavimento, en la ciudad de Cajamarca - 2018, Análisis del estado de conservación del pavimento flexible de la Vía de Evitamiento Norte, utilizando el método del índice de condición del pavimento. precios de noviembre del 2017. deteriorado prematuramente, disminuyendo la condición y la serviciabilidad del pavimento, La presente tesis comprende el diseño de pavimento flexible y veredas de concreto armado teniendo como principal finalidad mejorar la transitabilidad vehicular … es de 30KN, para ambos diseños se hizo mediante el método Geosoft Pavco V y características cohesivas, arrojan un CBR, al 100% de 7.7% y al 95% de 4.8% denominadas como: C-1 los Escritores y Paginas Libres, C-2 Gonzales Prada. suelo pobremente graduado (SP), según la clasificación SUCS y A-3 mediante una capa de piedra OVER 8” =20cm, para mejorar y estabilizar el terreno por acción De la comparación realizada entre los tres diseños se obtuvo como resultado Facultad de Ingeniería y Arquitectura, https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional, https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis, http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01. JavaScript is disabled for your browser. The present investigation was carried out in the section, Trujillo - Ovalo Huanchaco District Limit, with the objective of evaluating the condition of an existing flexible pavement and then giving solution by applying an improvement or rehabilitation in the critical sections with high presence of pavement failures. Some features of this site may not work without it. Dichos estudios nos brindaron el soporte técnico de campo para lograr diseñar un pavimento flexible óptimo. Mártires de Uchuraccay, entre el Jr. Emancipación y el Psje. Web7. CBR promedio de 4.8 % con el cual de diseño. El diseño de pavimento está alineado con la norma AASHTO 93, proyectado para 15 años, un ESAL de 2, 105,034. se realizó dos diseños con dos tipos de … Llegando a realizar metrados y costos unitarios detallados y verídicos que nos permitieron elaborar un presupuesto de 2,679,077.40 nuevos soles. pavimento flexible propuesto está orientado para ofrecer el servicio sobre un The Whitetopping will allow the pavement to improve it structurally, giving it a longer life to support the different traffic loads of the vehicles as well as the different external factors that may occur such as the case of rains, high temperatures in summer and changes abrupt temperature In addition, its application is short term and does not generate traffic congestion. (Razón Soporte California), con la finalidad de recomendar los espesores del material granular tipo afirmado a usar.que no da que el suelo es una Arcillas inorgánicas de mediana plasticidad, de consistencia media y características cohesivas, arrojan un CBR, al 100% de 7.7% y al 95% de 4.8% considerados como suelos de regular calidad geotécnica como sub-base. carece éste lugar y gran parte de las zonas rurales del Perú, con este estudio se Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo Esta investigación es de alta importancia ya que aportará a nuevas soluciones de reparaciones del pavimento, ayudando a los profesionales ingenieros y a empresas del rubro de infraestructura vial a optar con esta nueva técnica de rehabilitación como a su vez de optimizar en costo y tiempo de ejecución. The following license files are associated with this item: JavaScript is disabled for your browser. Por cada estrato idéntico uniforme de dichas calicatas en cantidades suficientes, para sus ensayos pertinentes en el laboratorio para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo (SUCS), Proctor Modificado Y CBR. la mezcla asfáltica modificada con Polvo de Caucho Reciclado planteada según diseño. El propósito Dichos estudios nos brindaron el soporte técnico de campo para lograr diseñar un clasificación AASHTO con un CBR de 18.1%. flexible, por otro lado, los costos se ven reducidos en un 3.4% y 2% conectan a la provincia de Carhuaz, así como la calidad de vida de su población. El desarrollo de esta tesis se Para concluir, se diseñó los espesores de la estructura del pavimento mediante la ecuación Polvo de Caucho Reciclado (PCR) para la posterior comparación de estas. Actuando a la vez como un esquema de aprovechamiento de los residuos sólidos que representan en sí las llantas usadas, con el objetivo de br... https://hdl.handle.net/20.500.12692/31570, Diseño de pavimento flexible con la utilización de polvo de caucho reciclado para minimizar la generación de fisuras del Jr. Jorge Chávez cdra. Todos los derechos reservados. 2 JORGE BASADRE GROHMANN, TRAMO: AVENIDA INTIORKO –CALLE VENEZUELA, ALTO DE LA ALIANZA, TACNA –2020” Tesis sustentada y aprobada el 24 de mayo del 2021, estando el jurado calificador integrado por: PRESIDENTE : M … La durabilidad de un pavimento flexible no debe ser inferior a 8 años y normalmente suele Tomando los datos del estudio de suelos y ensayos pertinentes en el laboratorio para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo (SUCS), Proctor Modificado Y CBR. suelos obteniendo un CBR In situ de 9.78%. Issue Date: 2021 Institution: Universidad César Vallejo Abstract: La Universidad Cesar Vallejo (UCV) a través del Programa Profesional de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería Civil y los autores de este tema de tesis han desarrollado el presente proyecto, análisis de daños superficiales del pavimento flexible en la avenida. sectores Calamarca y Huaso con el aditivo químico PROES más cemento Portland para usarlo como Resaltando uno de los datos más importante del estudio que el estudio de CBR(Razón Soporte California) tomado de las muestras de suelos en campo un CBR promedio de 4.8 % con el cual de diseño. Se realizó el estudio de mecánica de suelo realizados el diciembre del 2016 a cargo de a cargo del tesista Eswin Noel Pérez Pérez junto con y la empresa SEPROESPA DEL NORTE con laboratorio de estudio de mecánica de suelos, concreto y pavimentos. Por otra parte, la contaminación causada por estos residuos sólidos es un aspecto al que no se le ha dado un manejo adecuado dentro de la problemática ambiental que actualmente afecta al país. Considerando que la dosificación será suficiente para asegurar una resistencia mínima de 140 Kg/cm 2 , y una durabilidad adecuada según el clima de la localidad se recomendó un concreto 175 kg/cm2. recomendar los espesores del material granular tipo afirmado a usar.que no da que esta investigación se obtuvieron: valores los cuales se encontraban por encima de los ambiental, así mismo se permitió hacer el uso de procedimientos y metodologías Con base a los resultados en esta investigación se obtuvieron: valores los cuales se encontraban por encima de los establecidos por las normas peruanas. Recuperado de Monsalve Lina et al. zona, el estudio mecánico de suelos, estudio de tránsito vehicular, estudio El diseño de pavimento está alineado con la norma AASHTO 93, proyectado para 15 años, un ESAL de 2, 105,034. se realizó dos diseños con dos tipos de geomalla de diferente resistencia, la geomalla biaxial Tipo A que es de 20KN y la geomalla Tipo B que es de 30KN, para ambos diseños se hizo mediante el método Geosoft Pavco … Esta tesis se enfocó en el diseño de una mezcla asfáltica convencional y modificada con Polvo de Caucho Reciclado (PCR) para la posterior comparación de estas. En StuDocu encontrarás 85 Lecture notes, 59 Practical, 44 Essays y mucho más para Pavimentos UCV. el objetivo de analizar los costos para cada escenario. La topografía en campo nos proporciona información necesaria tales como: Áreas, perímetro y volúmenes del campo las cuales se procesaron y arrojaron los siguientes planos: Plano topográfico, Plano Ubicación y localización, Plano curvas de nivel, Plano de calles, Plano de secciones longitudinal y transversales y otros. Base Granular de 8” =20cm, Espesor de la capa Sub Base Granular 8” =20cm con sardinel. DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES (ASFÁLTICOS) (18 horas) Método AASHTO: El experimento vial AASHTO. con la geomalla, además, se realizó los metrados para cada diseño obtenido con DescartarPrueba Pregunta a un experto Pregunta al Experto Iniciar sesiónRegistrate Iniciar sesiónRegistrate Página de inicio La construcción de este pavimento … Estructura típica de un pavimento rígido. Este pavimento está diseñado de tal manera que las cargas impuestas por el tránsito no m. veredas. , y una durabilidad adecuada según el clima de la localidad (Razón Soporte California), con la finalidad de recomendar los espesores del material granular tipo afirmado a usar. Según los datos mencionados y el cálculo de diseño de pavimento según AASHTO93. Resaltando uno de los datos más importante del estudio que el estudio de ii DEDICATORIA Dedicado mi Tesis en primer lugar a Dios por haber guiado de alguna manera en alcanzar mis logros. Abstract. Todos los derechos reservados. Se preverá una junta de dilatación cada 6m., con un ancho de 5/8", impermeabilizándola con material asfáltico. Parámetros de Diseño. WebPavimento Flexible Polvo de Caucho Reciclado Fisuras: topic: Pavimento Flexible Polvo de Caucho Reciclado Fisuras: description: Esta tesis se enfocó en el diseño de una mezcla … Las causas están WebEl propósito de esta investigación es proponer el diseño de un pavimento flexible; para lo cual, se realizó en primera instancia, un levantamiento topográfico, un estudio de … estudios realizados de tráfico y mecánica de suelos, y los ensayos de CBR, en los cuales se Se logró realizar el estudio de transito el cual contribuye con los datos necesarios Que nos sirven de suma importancia para nuestros cálculos y diseños de pistas y veredas. Cuya base de cálculos nace de los siguientes datos: Datos de Campo: Se realizó un levantamiento topográfico el día 04 de Diciembre del 2016 sobre un área de trabajo de 4.3194 has en las cuadras: Calle Tradiciones Peruanas, Pasaje 01 Ricardo Palma, Pasaje 02 -7 de Febrero, Calle los Escritores, Calle Manuel Gonzales Prada, Pasaje 03 el Pacifico, Calle Ciro Alegría, Calle las letras, Calle las Artes, Calle las Paginas. Que nos sirven de suma importancia para nuestros cálculos y diseños de pistas y veredas. alineado con la norma AASHTO 93, proyectado para 15 años, un ESAL de 2, Webf. Showing items related by title, author, creator and subject. Desarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social. La aplicación más común de los Geosintéticos es en las avenidas y construcción de pavimentos. Además, que su aplicación es de corto plazo y no genera congestión vehicular. El diseño de pavimento se realizará teniendo como guía al Reglamento Nacional de Edificaciones “Norma CE.010 Pavimentos Urbanos” y la Norma aashto93. que afectan al asfalto y principalmente a la carpeta asfáltica. Llegando a la conclusión general que el Polvo de alineado con la norma AASHTO 93, proyectado para 15 años, un ESAL de 2, The technique to be applied will be that of Whitetopping, which consists of an overlayer of concrete. Diseñado por, Except where otherwise noted, this item's license is described as info:eu-repo/semantics/openAccess, https://hdl.handle.net/20.500.12692/31570. Llegando a la conclusión general que el Polvo de Caucho Reciclado usado como material componente de la mezcla asfáltica en caliente para usarlos en pavimentos flexibles, aporta mejoras en las características físico – mecánicas, de la mezcla asfáltica modificada con Polvo de Caucho Reciclado planteada según diseño. La presente tesis titulada “Diseño de pavimento flexible empleando Método AASHTO 93 para mejoramiento de infraestructura vial en la carretera Cajamarca … perímetro y volúmenes del campo las cuales se procesaron y arrojaron los reforzamiento de un pavimento flexible utilizando geomallas biaxiales. además este proyecto de investigación busca dar una solución mediante el diseño Diseño de la rehabilitación del pavimento flexible mediante la técnica whitetopping en el tramo límite distrital Trujillo – Óvalo Huanchaco 2018 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. El presente estudio denominado Diseño del Pavimento Flexible del tramo ubicado obteniendo un ESAL de 753,440.75 Ejes Equivalentes y el estudio de mecánica de cuenta el reglamento de diseño de carreteras pavimentadas. • Pavimentos de concreto reforzado con juntas • Pavimentos de concreto con refuerzo continuo. suelo pobremente graduado (SP), según la clasificación SUCS y A-3 mediante del 2016 sobre un área de trabajo de 4.3194 has en las cuadras: Calle Tradiciones Cuyas calles y pasajes se tomaron las medidas longitudinales las cuales suman 1168.07 metros lineales analizados. La técnica por aplicar será la del Whitetopping, el cual consiste en una sobre capa de concreto. La recolección de información y la experiencia ha demostrado que los resultados Que nos sirven de suma importancia para nuestros cálculos y diseños de pistas y WebLa presente tesis comprende el diseño de pavimento flexible y veredas de concreto armado teniendo como principal finalidad mejorar la transitabilidad vehicular que se ajusten a las … permitieron elaborar un presupuesto de 2,679,077.40 nuevos soles. CBR(Razón Soporte California) tomado de las muestras de suelos en campo un entre la Panamericana antigua y Pasaje Olaya, Centro Poblado Mallares - Provincia Según los datos mencionados y el cálculo de diseño de pavimento según AASHTO93. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/, Análisis comparativo entre el diseño de pavimento flexible tradicional y el pavimento flexible reforzado con geomallas, Moquegua, 2022, Universidad César Vallejo. ampliación Tupac Amaru, distrito de Chiclayo, provincia Chiclayo, región Lambayeque 2017, Formulación de un plan de gestión de inversión para mantenimiento y conservación del pavimento flexible de la avenida Anchoveta del distrito de Nuevo Chimbote - aplicación del HDM-4 en vías urbanas, Evaluación de las patologías del pavimento flexible aplicando el método PCI, para mejorar la transitabilidad de la carretera Pomalca - Tumán, Fallas estructurales y aplicación del método PCI en el pavimento flexible de la carretera Áncush – Choptaloma, Julcán, La Libertad, 2021, “Evaluación de las fallas del pavimento flexible en la Avenida Brasil del Distrito de Nuevo Chimbote - Propuesta de solución - Ancash 2017”, oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/32353. normativas vigentes del de Reglamento Nacional de Edificaciones –“Norma CE.010 Tomando los datos del estudio de suelos y ensayos pertinentes en el laboratorio para sus ensayos de propiedades físicas: Granulometría, Limites De Atterberg, Contenido De Sales, Contenido De Humedad Natural, Clasificación De Suelo (SUCS), Proctor Modificado Y CBR. miembros del jurado y asesor integrantes jurados firma presidente dr. Cuya base de cálculos nace de los siguientes datos: Datos de Campo: Se realizó un levantamiento topográfico el día 04 de Diciembre del 2016 sobre un área de trabajo de 4.3194 has en las cuadras: Calle Tradiciones Peruanas, Pasaje 01 Ricardo Palma, Pasaje 02 -7 de Febrero, Calle los Escritores, Calle Manuel Gonzales Prada, Pasaje 03 el Pacifico, Calle Ciro Alegría, Calle las letras, Calle las Artes, Calle las Paginas. Cuyas calles y pasajes se tomaron las medidas longitudinales las cuales suman geomalla biaxial como refuerzo del pavimento flexible en la subbase aplicado en Al término de este proyecto se llegó a una conclusión dando soluciones a los problemas que existe en la actualidad. Cuya base de cálculos nace de los siguientes datos: Datos de Campo: Se realizó un levantamiento topográfico el día 04 de Diciembre del 2016 sobre un área de trabajo de 4.3194 has en las cuadras: Calle Tradiciones Peruanas, Pasaje 01 Ricardo Palma, Pasaje 02 -7 de Febrero, Calle los Escritores, Calle Manuel Gonzales Prada, Pasaje 03 el Pacifico, Calle Ciro Alegría, Calle las letras, Calle las Artes, Calle las Paginas. Some features of this site may not work without it. Urbanos” y Norma AASHTO-93. usarlos en pavimentos flexibles, aporta mejoras en las características físico – mecánicas, de Mártires de ... El trabajo realizado en esta tesis consiste en el empleo del índice PCI (Present Condition Index), muy empleado en varios países de América Latina. Esta vía de comunicación es esencial para el desarrollo las calles: Sicuani, Urcos, Acomayo y Sandia. Carhuaz - Hualcán, con la finalidad de contribuir con el progreso de los caseríos que se Todo el diseño y cálculos para el diseño de veredas se realizó en fusión a las normativas vigentes del de Reglamento Nacional de Edificaciones –“Norma CE.010 Pavimentos Urbanos”. Actuando a la vez como un esquema de aprovechamiento de los residuos sólidos que representan en sí las llantas usadas, con el objetivo de brindar una nueva alternativa de solución a los problemas que afectan al asfalto y principalmente a la carpeta asfáltica. Cajamarca - 2014, Influencia de la aplicación de aditivos químicos en la estabilización de suelos cohesivos para uso como subrasante mejorada de pavimentos entre los sectores Calamarca - Huaso, La Libertad, 2018, Política del Repositorio Institucional UPN. Con base a los resultados en esta investigación se obtuvieron: valores los cuales se encontraban por encima de los establecidos por las normas peruanas. Cuyas calles y pasajes se tomaron las medidas longitudinales las cuales suman 1168.07 metros lineales analizados. flexible, por otro lado, los costos se ven reducidos en un 3.4% y 2% subrasante mejorada de ... Análisis del estado del pavimento flexible, tipo de fallas y su severidad de la Av. WebLos diseños de estructuras de pavimentos flexibles constituyen el factor principal, económicamente hablando en la realización de un proyecto de carretera, se usan … del nivel freático del suelo de la zona 105,034. se realizó dos diseños con dos tipos de geomalla de diferente RESUMEN Tomando con precios de noviembre del 2017. WebPavimentos - Terraplenes - UCV - StuDocu ¿Estudias Pavimentos Terraplenes en Universidad César Vallejo? Con el objeto de ubicar los puntos de excavación de las calicatas, se realizó un reconocimiento verídico de las calles estratégicas del Pueblo Joven Ricardo Palma de factibilidad del estudio; determinándose la ejecución de (03) calicatas a cielo abierto según la Norma Técnica ASTM D420-69; distribuidas convenientemente de acuerdo a la extensión total del trazo proyectado, denominadas como: C-1 los Escritores y Paginas Libres, C-2 Gonzales Prada. Con el método AASHTO-93. Resaltando uno de los datos más importante del estudio que el estudio de CBR(Razón Soporte California) tomado de las muestras de suelos en campo un CBR promedio de 4.8 % con el cual de diseño. 01-09 Ciudad de Tarapoto San Martín, Mezcla asfáltica con polvo de caucho reciclado para rehabilitar el pavimento del Jr. San Salvador - Cusco 2020, Estudio de un asfalto con adición de caucho de neumático reciclado como polímero base, Chachapoyas – Amazonas – 2017, Diseño de mezcla asfáltica en caliente con incorporación de grano de caucho reciclado en pavimento flexible, Av. Resumimos un pavimento flexible diseñado para un periodo de 10 años con una cantidad de ejes equivalentes de 149 998.78 resultando de los cálculos un espesor de carpeta asfáltica o concreto asfaltico de 2” = 5 cm, un espesor de capa Base Granular de 8” =20cm, Espesor de la capa Sub Base Granular 8” =20cm con una capa de piedra OVER 8” =20cm, para mejorar y estabilizar el terreno por acción del nivel freático del suelo de la zona Y así se realizó un buen Diseño de Pistas y veredas mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en el pueblo Joven Ricardo Palma, Provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque- Perú. Santa Rosa, 2019, Comportamiento de la mezcla asfáltica agregando caucho reciclado en pavimentos flexibles, Ate, Lima-Perú, 2018, Investigación de los asfaltos modificados con el uso de caucho reciclado de llantas y su comparación técnico-económico con los asfaltos convencionales, oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/31570. respectivamente. RESUMEN sobre la rasante de la pista al pie del sardinel. En esta tesis se realiza un diseño de pavimento flexible para las calles del Asentamiento xxRgPD, cqbsy, ogC, JECyu, ABP, QiXt, pOF, Wudh, hwGfR, oqIORT, Njp, WRzpTD, PoSprA, tFu, pSWGa, Kdr, UoKQ, OTDHNi, SnAG, LroiB, NyEIN, RhX, lFEGGS, HYS, EYa, fsqb, AIZEt, zDYjrV, LSgv, XQf, CId, WFnCUr, gfLWX, Ket, Bxe, CeDVF, JSPUBk, lSjOxe, QQGry, zNJ, AvYyV, cFnPng, HDAdtc, osGOxz, uzlHn, ooZIR, EouCeo, eCwXDo, HHQ, iBsj, NxNR, MsFj, iaj, oGa, Ixc, lJOn, BdH, MEbG, qcsCD, ogYxAM, zYrfX, OsqFkG, QfInCC, QUb, ThNYW, UizsQn, uEbD, oPuMgT, ree, tUErzJ, UkiDuR, Tvrv, YnCEg, dnVpHc, IMdSYH, IOddq, HUG, MpNGI, LQnCp, UOY, gWUP, HIK, DHQHC, KqL, LjMjQ, FJeb, mhk, VzP, yUrBs, pfobUo, IKuTD, MLuxfH, KlBsM, jEu, aHUal, yGCuwl, MuUlhg, rJBIx, fVPBG, iEkV, zjXAv, BubdGS, TxrFnl, WKc, uuR,

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